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Update day 89: Northwards upwind
It's hard to type because my fingers keep flying off the keyboard. I am still close reaching my way up the Atlantic and am making great...
Newsletter #27 - Semaine 12
2 étapes importantes Après 85 jours de course, les bateaux et les skippers commencent à être fatigués. Avec l’arrivée de 3 bateaux de...
Newsletter #27 - Week 12
2 important milestones After 85 days of racing, boats and skippers are starting to be tired. With the arrival of 3 more boats in Les...
Nouvelles du bord, jour 84: 3 tours du monde!
Finalement, le vent a tourné et augmenté en intensité et mon J3 (petite voile d'avant) est adaptée aux conditions actuelles. Depuis hier,...
Update, day 84: 3 circumnavigations!
Finally the winds have turned and strengthened so that my problematically unballanced sail setup of the small jib (I had to furl the Code...
Podcast #5 Changement de voile
Le meilleur moyen de ne pas trop se fatiguer pendant un changement de voile, c'est d'écouter Conrad le faire ;-) C'est un peu...
Podcast #5 Sail change
The most relaxing way to change a sail ... is to listen to Conrad doing it ;-) PODCAST #5 #VendéeGlobe #Conradcolman #English...
Nouvelles, jour 80: le futur est vert!
Apparement le monde a un sens de l'humour. A part les phares au Cap Horn et sur les îles Malouines, je n'ai pas vu un seul humain, bateau...
Update, day 80: future is green!
Clearly the world has an ironic sense of humour. Aside from the lighthouses at Cape Horn and the Falklands, I have not seen another...
Nouvelles du bord, jour 80: les grains!
Le pot au noir à l'Equateur est connu pour ses périodes de calme et grains qui font faire des 360° au bateau! Je suis encore loin du pot...
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